架线式工矿电机车服务为先「山矿」

架线式工矿电机车轮对的几种失效形式？

因为架线式工矿电机车轮对的办公环境非常，设计方案上也是有缺点，加上管理方法不合理，轮对的使用期限较短。在调研中发觉，轮对在矿井一般应用6个月就需维修，拆换密封件和轴承。事实上，煤矿业窄轨移动式矿车轮对在矿井所承担的工作中负载和运转速率并不高，矿车轮对的无效方式一般并不是因轴承疲惫毁坏。

关键无效方式主要表现为：①密封性无效。当含有酸、碱成份的污泥根据密封件的缝隙进到轴承滚道内时，造成轴承钢球被泥尘阻塞，卡住而无效。

②轴承无效。因为轴承被卡住不转，造成轴承的内孔或外侧与车轴或轮毂中间相对性旋转后，使车轴比较严重损坏而形成应力，在外部冲击性负载的效果下导致车轴断裂，轮毂的内孔比较严重损坏造成 车轮轮毂与轴承外侧的空隙扩大，使车轮造成过大摇晃而无效。

架线式工矿电机车的性能：

架线式工矿电机车由中间变电器变电站牵来的高压电缆线，提供牵引带变流所直流变压器成交流电，历经变电器的压，随后根据电缆线线传至变流机器设备，将交流电源转化为直流电。直流电开关电源的阳极和与架空电缆输电线相互连接，架线式工矿电机车联接的触点就变成其机电工程车的供电系统点，这就是矿用架线式电机车的配电方法。

运作时，顺着路轨运作，架线电机车的顶端端，借助“牵引电机”联接空架电缆线来获得电磁能，架线式工矿电机车下方则是利用车轱辘与路轨触碰，使其组成一个控制回路，来牵引带架线电机车的电机工作中，进而让架线电机车推动矿车行车。

?矿用架线式电机车对于故障的处理：

1.架线式工矿电机车不可以正常的运行，检查正电荷控制开关是不是合好，检查接地线是不是一切正常，检查受点弓的连接线是不是优良，检查司主力控盘和变频调速器间的插座是不是插好。

2.警报灯亮，架线式工矿电机车可能是发生过电流量、过压、欠工作电压、短路故障、接地装置、过热等难题，先按重置按键，再找到常见故障点，查清缘故，开展解决。

3.电制动不太好，可能是制动电阻器引路，制动用的IGBT控制模块坏或接线欠佳，制动控制回路毁坏，解决方式：架线式工矿电机车接好制动电阻器、检查控制模块和接线或拆换制动控制器。机械系统：窗框、轮缘、滚动轴承和轴端、扭簧固定支架、制动装置、加沙装置、传动系统装置、联接缓存装置等所构成，电器设备：牵引带电机、控制板、牵引电机、控制开关、运行电阻、照明灯具装置等构成。